El AutoFlight V5000 Matrix es una innovadora aeronave eVTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctrico) de tipo «lift-plus-cruise», desarrollada por AutoFlight Europe GmbH. Presentado en febrero de 2026, este vehículo híbrido-eléctrico o totalmente eléctrico ya ha demostrado sus capacidades en vuelos de prueba pilotados remotamente, logrando una transición exitosa del modo de sustentación vertical al de crucero alar. Se especula con una posible entrada en servicio tan pronto como 2027/2028, aunque aún no hay confirmación oficial. La certificación se buscará a través de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) bajo las regulaciones de sustentación motorizada.
El V5000 Matrix destaca por su impresionante configuración de hasta 10 asientos, adaptable a un diseño VIP de 6 plazas o una disposición de negocios de 9 plazas más el piloto. Con un peso máximo de despegue de 5.700 kg en su versión híbrida, este eVTOL es pionero al incorporar un lavatorio, lo que sugiere una capacidad para vuelos de mayor duración, orientándose a un mercado regional más amplio que diseños anteriores. Además, se está desarrollando una variante de carga no tripulada. Estructuralmente, es una evolución de los modelos AutoFlight Prosperity I y CarryAll, con una cabina aerodinámica, ventanas panorámicas y tren de aterrizaje tipo patín.
Su innovador sistema de propulsión cuenta con 20 hélices de dos palas fijas para la sustentación y ocho hélices de crucero para el empuje hacia adelante, distribuidas en tres alas y seis brazos. En términos de especificaciones, la versión híbrida ofrece una impresionante autonomía de 1.500 km y una carga útil de 1.500 kg, mientras que la versión eléctrica alcanza los 250 km y 1.000 kg de carga útil. Equipado con controles Fly-by-Wire y capacidades de pilotaje remoto, el V5000 Matrix de AutoFlight promete redefinir el transporte aéreo regional con su combinación de capacidad, autonomía y tecnología avanzada.
Fuente original: Aviation Week Network